הגדרה וסיווג של רכבי אנרגיה חדשים

לאנרגיה חדשה יש שתי הגדרות וסיווגים: ישנה וחדשה;

הגדרה ישנה: ההגדרה הקודמת של המדינה לאנרגיה חדשה מתייחסת לשימוש בדלק רכבים באנרגיה לא קונבנציונלית כמקור כוח (או שימוש בדלק רגיל לרכב או התקני כוח לרכבים חדשים בשימוש נפוץ), תוך שילוב טכנולוגיות חדשות בבקרת כוח הרכב והנעה, היווצרות כלי רכב עם עקרונות טכניים מתקדמים, טכנולוגיות חדשות ומבנים חדשים.ההגדרה הישנה של רכבי אנרגיה חדשים מסווגת לפי מקורות כוח שונים.ישנם ארבעה סוגים עיקריים כפי שמוצג להלן:

הגדרה חדשה: על פי "תוכנית לפיתוח תעשיית רכב אנרגיה חדשה (2012-2020)" שפרסמה מועצת המדינה, היקף רכבי האנרגיה החדשים מובהר כך:
1) רכב חשמלי היברידי (דורש קילומטראז' חשמלי טהור של לא פחות מ-50 קמ"ש)

2) רכבים חשמליים טהורים

3) רכבי תאי דלק

כלי רכב היברידיים קונבנציונליים מסווגים כרכבים עם מנוע בעירה פנימית חסכוני באנרגיה;

סיווג רכבי אנרגיה חדשים ורכבים חסכוניים

לפיכך, ההגדרה החדשה סבורה כי רכבי אנרגיה חדשים מתייחסים לכלי רכב המשתמשים במערכות כוח חדשות ומונעים במלואם או בעיקר על ידי מקורות אנרגיה חדשים (כגון חשמל ודלקים אחרים שאינם נפט).

להלן הסיווגים של רכבי אנרגיה חדשים:

סיווג רכבי אנרגיה חדשים

הגדרת רכב היברידי:

רכבים חשמליים היברידיים נקראים גם רכבים חשמליים מורכבים.תפוקת הכוח שלהם מסופקת באופן חלקי או מלא על ידי מנוע הבעירה הפנימית ברכב, ומתחלקת להיברידית חלשה, היברידית קלה, היברידית בינונית והיברידית כבדה לפי תלותן במקורות כוח אחרים (כגון מקורות חשמליים).היברידית מלאה), על פי שיטת חלוקת תפוקת הכוח שלו, היא מחולקת למקבילית, סדרתית והיברידית.

רכבים היברידיים חדשים עם טווח אנרגיה מורחב:

זוהי מערכת טעינה המתקינה מנוע בעירה פנימית כמקור כוח על רכב חשמלי טהור.מטרתו להפחית את זיהום הרכב ולהגדיל את קילומטראז' הנהיגה של הרכב החשמלי הטהור.רכבים היברידיים נטענים הם רכבים היברידיים כבדים הניתנים לטעינה ישירות ממקור מתח חיצוני.יש להם גם קיבולת סוללה גדולה והם יכולים לנסוע מרחקים ארוכים בכוח חשמלי טהור (כרגע הדרישה של ארצנו היא לנסוע 50 ק"מ בתנאי הפעלה מקיפים).לכן, זה מסתמך פחות על מנועי בעירה פנימית.

רכבי אנרגיה פלאג-אין היברידיים חדשים:

בכוח היברידי פלאג-אין, המנוע החשמלי הוא מקור הכוח העיקרי, ומנוע הבעירה הפנימית משמש ככוח גיבוי.כאשר אנרגיית סוללת החשמל נצרכת במידה מסוימת או שהמנוע החשמלי אינו יכול לספק את הכוח הנדרש, מנוע הבעירה הפנימית מופעל, נוסע במצב היברידי ונוסע בזמן.טעינת סוללות.

מצב טעינת רכב היברידי אנרגיה חדש:

1) האנרגיה המכנית של מנוע הבעירה הפנימית מומרת לאנרגיה חשמלית דרך מערכת המנוע ומוזמנת לסוללת החשמל.

2) הרכב מאט, והאנרגיה הקינטית של הרכב מומרת לאנרגיה חשמלית ומזמינה למצבר החשמל דרך המנוע (המנוע יפעל כגנרטור בזמן זה) (כלומר, שחזור אנרגיה).

3) הכנס את האנרגיה החשמלית מאספקת החשמל החיצונית לתוך סוללת החשמל דרך המטען המובנה או ערימת הטעינה החיצונית (טעינה חיצונית).

רכבים חשמליים טהורים:

רכב חשמלי טהור (BEV) מתייחס לרכב שמשתמש בסוללת חשמל כמקור הכוח היחיד המשולב ומנוע חשמלי כדי לספק מומנט נסיעה.זה יכול להיקרא EV.

היתרונות שלו הם: ללא זיהום פליטה, רעש נמוך;יעילות גבוהה של המרת אנרגיה וגיוון;השימוש והתחזוקה פשוטים יותר מרכבים עם מנועי בעירה פנימית, כלי רכב היברידיים ורכבי תאי דלק, עם פחות חלקי הילוך כוח ופחות עבודות תחזוקה.בפרט, למנוע החשמלי עצמו מגוון רחב של שימושים ואינו מושפע בקלות מהסביבה בה הוא נמצא, ולכן עלות השירות ועלות השימוש של רכבים חשמליים טהורים נמוכות יחסית.