טיפים להתאמת מערכת הבלמים לרכב חשמלי

כולנו יודעים שהבלמים של רכבים חשמליים לא יהיו כל כך גמישים לאחר זמן רב, אז איך להתאים את מערכת הבלימה של רכבים חשמליים?קח אותך להבין ספציפית.

1. שימון הוא חלק חשוב בתחזוקת רכבים חשמליים, צריך להיות סרן קדמי, סרן אמצעי, גלגל תנופה, נקודת ציר של בולם זעזועים של מזלג קדמי ורכיבים אחרים יש לשפשף כל חצי שנה עד שנה, ולהוסיף חמאה או שמן לפי הצורך .

2. התאמת מערכת הבלמים: שחררו את הבורג במושב תיקון חוטי הבלמים, לאחר מכן הדק או שחרר את חוט הבלמים, כך שהמרחק הממוצע בין בלוקי הבלמים משני הצדדים לבין החישוק יהיה 1.5 מ"מ-2 מ"מ, ולאחר מכן הדק את הבורג.

3. לעיתים השרשרת תתרופף לאחר רכיבה למשך תקופה.שיטת ההתאמה היא כדלקמן:

שחררו את אום הסרן האחורי, הדקו את כוונון השרשרת עד שהשרשרת מהודקת מספיק, ושימו לב שהגלגל האחורי מקביל למסגרת, ולאחר מכן הדקו את האומים משני הצדדים.אם השרשרת הדוקה מדי, פשוט הפוך את השיטה לעיל.השרשרת הדוקה והדוקה (צניחה 10 מ"מ-15 מ"מ).

4. בעת התאמת גובה הכידון, שימו לב שחוט הבטיחות שעל האוכף לא ייחשף.ושימו לב שמומנט ההידוק של בורג הליבה הוא לא פחות מ-18N.m.הדק את הברגים למוט הצולבים עם מומנט של לא פחות מ-18N.m.

5. בעת כוונון גובה האוכף, שימו לב שחוט הבטיחות שעל האוכף לא ייחשף, ושימו לב שמומנט ההידוק של אום הידוק האוכף ובריח ההידוק של צינור האוכף אינו פחות מ-18N.m.

6. בדקו תמיד האם ביצועי הבלמים טובים, שימו לב לגשם, לשלג והגדלו את מרחק הבלימה ברכיבה.

האמור לעיל הוא התוכן שהוצג לך, ​​אתה יכול להבין בפירוט, אני מקווה שזה יכול לעזור לך.